Actualmente en Málaga, tenemos un lujo tremendo que nos permite viajar a muchos puntos del globo, gracias a varias compañías que conectan a la capital de la costa del sol con sus mega aeropuertos HUB.
La compañía Turkish airlines, conecta con B737 a Málaga con el mega aeropuerto de Estambul, y de allí, conectas con todo el medio oriente y Asia.
También tenemos el fantastico vuelo de Málaga a Moscu con el mismo versátil modelo, el Boeing 737.
Si se planea un vuelo a algún país asiático, y tienes la paciencia de hacerlo con la web de la compañía, no dejes de plantearte un Stop over, es decir, una parada intermedia a la ida o al regreso y en tu viaje a Tailandia, podrás hacer una noche en una ciudad tan fantástica como Estambul o con un visado especial en Moscu.
Ambas compañías tienen para sus vuelos de aproximación a su aeropuerto Hub, el boeing 737- 800, un viejo conocido de cabina estrecha (un solo pasillo y 6 plazas por fila) y en ambos podrás disfrutar de pantalla individual de entretenimiento y un pitch (espacio entre asientos) aceptable y cómodo. Estos aviones, y sus rivales los Airbus 320 son los pájaros para vuelos de alrededor de 4 horas.
Truco: si en los vuelos cortos, eliges pasillo como suelo hacer yo, el brazo del asiento que da al pasillo en algunas versiones del B737 y del A320, tienen por debajo, un botón, dentro de un agujero, que te permite levantar tambien el brazo que da al pasillo. Esta situado en la cara opuesta donde apoyas el brazo, y el levantar ese brazo te permite por ejemplo salir con la bandeja ocupada o girarte hacia tu compañero de viaje si esta en el otro lado del pasillo.
Pero todos estamos pensando en los grandes pájaros, los aviones para vuelos de 8 horas y casualmente, este verano 2019, se me puso a tiro un viaje en el que pude volar en los 3 grandes pájaros de la actualidad, el Boeing 777, el modernisimo boeing 787 Dream liner y el fantastico Airbus 350, todos en la misma compañía, la Qatar airways, para que en mi juicio no afecte la calidad de las comidas o la amabilidad de su personal. (El gran pájaro A380 todavia no lo he catado)
Boeing 777, un veterano que no le falta de nada
El Boeing 777 es un magnifico avión, cómodo y versátil, con calidad probada y muy satisfactorio en todos los aspectos. La Qatar airways, te permite elegir asientos una vez que hayas cerrado tu reserva, por lo que te recomiendo dos cosas como ejercicio de tu previaje: 1º visita esta web antes de elegir tu asiento: https://seatguru.com/airlines/Qatar_Airways/Qatar_Airways_Boeing_777-300ER.php
Es una pagina, que introduciendo el numero de vuelo, te expondrá un plano de asientos de tu vuelo, y recomendando por colores, cuales asientos son los mas cómodos y cuales debes evitar a toda costa, de cara a hacer de esas 8 o 10 horas de vuelo, lo mas cómodas posible.
2: Una recomendación personal en este avión, en el caso del Málaga – Doha, nos toco un Boeing 777 300 ER, que en turista, disponen de filas de 10 y de 9 asientos por fila, pues bien, a simple vista no se aprecia mucho, pero los asientos de las filas de 9 plazas, son un poco mas anchos.
El B 777 tiene una cosa que para mi, lo hace el asiento mas cómodo, las orejeras para sujetar la cabeza, son mas estrechas y por lo tanto un poco mas cómodas. Por contra, se evidencia que es el mas antiguo de los 3 porque las pantallas son mas antiguas, se evidencia en que solo se ven bien si las miras de frente, y la CPU es mas lenta, con un software de seguimiento del vuelo mas antiguo y con menos información. Nada importante pero es así.
Boeing 787 Dreamliner – modernisimo.
El siguiente vuelo, fue el famoso y moderno Dreamliner, otro gigantesco avión, realmente bonito por fuera y grande por dentro, pero sin embargo, fue el que menos me gusto. Yo soy en larga distancia, viajero de ventanilla, simplemente me entretiene mirar por ella, y he de decir que el B787 tiene una ventanilla inmensa, fantástica, si no fuera por un detalle. El B787 no tiene la tipica persiana de plástico que puedes abrir o cerrar, si no un modernisimo sistema que con un botón oscurece o aclara la gran ventana, y esto no me gusto. Es lenta a la hora de oscurecer o dejar trasparente, pero lo peor, es que desde el control del avión la oscurecen en determinados momentos del vuelo, que a mi me gusta mirar por la ventana, sobre todo de noche, no puedes mirar a la luna que es impresionante en verano, porque todas las ventanas son oscurecidas por la tripulación. La pantalla de ocio es muy grande y rápida, y los asientos cómodos, pero con las orejeras demasiado anchos, que no sirven para sujetar bien la cabeza.
Airbus 350, para mi gusto el mejor.
El airbus es un gran pájaro, y apenas tiene diferencias con sus competidores, a mi me dio la sensación de que el airbus era por dentro un poquito mas grande que sus competidores, no era tan apretado en todo, las ventanas tambien son gigantes, pero puedes decidir tu si cierras o abres, y oscurecer el 100% que las ventanas electrónicas del b787 no lo conseguía. La pantalla es igual de grande que la del b787, y en la versión A350 -900, hay una cámara en la panza del avión para que puedas ver ese angulo en tu pantalla si así lo deseas. Los asientos cómodos y las orejeras del asiento no son tan buenas como las del b777, pero se adaptan mejor que en el b787.
En resumen, los tres aviones son muy parecidos, como asiento me quedo con el B777. pero le falla las ventanillas y la pantalla de entretenimiento mas pequeño y antiguo. El B787 es una maravilla, pero el tema de no tener el control 100% de la ventanilla electrónica junto con las orejeras peores de los tres, se me queda atras. Y el Airbus 350, sin que tenga una gran ventaja sobre los anteriores, a mi cuerpo serrano de 1.85 cm, me pareció el mas cómodo y espacioso de los 3. Insisto que son apreciaciones personales, teniendo en cuenta que las diferencias son mínimas.
¿cual te gusta mas a ti?
Planetafacil blog 